> SET > TTA

20 พฤษภาคม 2021

TTA เรือเทกองให้อานิสงส์ แววงบไตรมาส2โตตอ่เนื่อง

ค่าระวางเรือโลดแล่น 'TTA-ASIMAR'ไปไกลแค่ไหน ?


TTA เผย"เมอร์เมด" จับมือ FICO ตั้งบ.ร่วมทุนทำธุรกิจด้านเทคโนโลยี


ทันหุ้น -TTA มั่นใจค่าระวางเรือทรงตัวระดับสูง สามารถบริหารจัดการต้นทุนเรือเช่าได้ดีขึ้น อีกทั้งยังเริ่มรับรู้รายได้จากธุรกิจนอกชายฝั่ง หนุนผลงานไตรมาส 2/2564 โตต่อทั้งรายได้และกำไร ย้ำความต้องการเรือขนส่งทั่วโลกโตสวนปริมาณกองเรือ ดันอัตราค่าระวางเรือทรงตัวระดับสูงถึงปี 2565โบรก แนะนำซื้อ


นายจิเทนเดอร์ พอล เวอร์มา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส และประธานเจ้าหน้าที่การเงิน บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA ระบุ ปัจจุบันบริษัทมีกองเรือทั้งสิ้น 24 ลำในการให้บริการขนส่งสินค้าประเภทเทกอง พร้อมคาดการณ์ผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 2/2564 จะยังคงขยายตัวได้ต่อเนื่องจากงวดไตรมาส 1/2564หนุนจากความสามารถในการควบคุมต้นทุนค่าเช่าเรือประมาณ 14 ลำได้ ตามอัตราค่าระวางเรือที่เริ่มทรงตัวในระดับสูงได้


โดย ณ วันที่ 18 พฤษภาคม 2564 อัตราค่าระวางเรือทำจุดสูงสุดใหม่ที่ 2,310 จุด ส่งผลให้ TCE rate ของบริษัทเร่งขึ้นแตะระดับสูงสุดที่ 26,775 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 11,392 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน จึงมั่นใจว่าบริษัทจะสามารถพลิกผลขาดทุนในส่วนเรือเช่ากลับมาเป็นกำไรชดเชยส่วนที่ขาดทุนในงวดไตรมาส 1/2564ได้เกือบทั้งหมด


รับรู้รายได้จากเคเบิ้ล

ขณะเดียวกันช่วงไตรมาส 2/2564 บริษัทจะเริ่มทยอยรับรู้รายได้จากโครงการวางเคเบิ้ลใต้ทะเล 2 โครงการซึ่งมีมูลค่างาน (Backlog) รวม 214 ล้านดอลลาร์สหรัฐอเมริกา คาดว่าจะรับรู้รายได้ปีนี้ประมาณ 119 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ


“การรับงานขนส่งสินค้าจะรับล่วงหน้า 1 เดือนขึ้นไป ซึ่งช่วงที่ผ่านมาอัตราค่าระวางเรือผันผวน และเร่งตัวขึ้นแรงและเร็วเฉลี่ยทุก 10 วันอัตราค่าระวางเรือเร่งขึ้นประมาณ 500 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าระวางเรือทำจุดสูงสุดใหม่ที่ ส่งผลให้ ณ วันรับงานจึงไม่สามารถทำอัตราค่าระวางเรือให้เร่งตัวตามทันได้ ทั้งนี้บริษัทได้บันทึกผลขาดทุนทั้งหมดจากการรับงานเรือเช่าไปแล้วในไตรมาส 1/2564จึงมั่นใจว่ารายได้ในช่วงไตรมาส 2/2564 จะดีขึ้น”


อีกทั้งบริษัทคาดการณ์ความต้องการค้าสินค้าแห้งเทกองจะเติบโต 4 % ตันต่อไมล์ ซึ่งสูงกว่าความต้องการช่วงก่อนเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ในปี 2562 ซึ่งอยู่ที่ 0.5%ขณะที่ยอดการสั่งต่อเรือใหม่ที่ต่ำเป็นประวัติการณ์เพียง 6% ของกองเรือทั้งหมด ทำให้คาดว่าความต้องการใช้เรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองจะมีแนวโน้มเป็นบวกต่อเนื่องไปจนถึงปี 2565


ปี64ดีสำหรับTTA

นายจิเทนเดอร์ พอล เวอร์มา กล่าวต่อไปว่า บริษัทคาดผลการดำเนินงานปี 2564จะเติบโตจากปีก่อนที่มีรายได้รวม 12,996 ล้านบาท และมีผลขาดทุนสุทธิ 1,944.60 ล้านบาท เนื่องจากในไตรมาส 1/2564 สามารถพลิกกลับมากำไรแล้ว 189 ล้านบาท หลังอัตราค่าระวางเรือเทียบเท่า (TCE) ของกลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ ปรับตัวสูงขึ้นเฉลี่ยอยู่ที่ 11,392 เหรียญสหรัฐต่อวัน เพิ่มขึ้น 46% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่อยู่ในระดับ 7,800 เหรียญสหรัฐต่อวัน


ขณะที่ธุรกิจบริการนอกชายฝั่งก็ยังขยายตัวได้ดี โดยปัจจุบันมียอดจองใช้บริการสูงถึง 241 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และคาดจะส่งมอบในปีนี้ได้ราว 111 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ส่วนการให้บริการวิศวกรรมใต้ทะเลก็ยังเติบโตดีอยู่ในระยะกลางถึงระยะยาว จากโครงการต่างๆ ที่มีเข้ามาอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งธุรกิจเคมีภัณฑ์เพื่อการเกษตรเติบโตดีจากการขายในประเทศเป็นหลัก ซึ่งบริษัทจะหันมามุ่นเน้นการขายในประเทศไปก่อน หลังจากการส่งออกได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์


โบรกชอบTTAเคาะเป้า19บ.

ในส่วนของบริษัทหลักทรัพย์ เคทีบีเอสที จำกัด (มหาชน) หรือ KTBST ยังคงคำแนะนำ ซื้อTTA และคงราคาเป้าหมายที่ 19.00บาท อิง 2021E PER ที่ 45x (+3SD above 4-yr avg. PER, P/BV 2.0x) โดยมีมุมมองบวกต่อประเด็นสำคัญ ได้แก่ รายได้จากธุรกิจเดินเรือใน 2Q21E คาดจะเติบโตทั้ง YoY และ QoQ เนื่องจาก BSI Index ได้ปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด 17 พ.ค. 21 ทำจุดสูงสุดใหม่ที่ 2,310 จุด


ธุรกิจนอกชายฝั่งมี Backlog USD241m สูงสุดเป็นประวัติการณ์ และยังมี outlook ที่ดีจากราคาน้ำมันที่ค่อนข้างสูงซึ่งจะหนุนให้มีการใช้บริการ maintenance และ expansion มากขึ้น ธุรกิจปุ๋ยเคมีได้รับผลกระทบจากเรือตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน ทำให้การส่งออกปุ๋ยเคมีลดลง อย่างไรก็ตาม บริษัทพยายามผลักดันยอดขายในประเทศมากขึ้นซึ่งมาช่วยทดแทนได้เล็กน้อย


KTBST คงกำไร TTA ในปี 2021E ที่ 752 ล้านบาท หนุนโดย 1.รายได้ที่โตเพิ่มขึ้น 22% YoY เป็น 1.56หมื่นล้านบาท ด้วย assumption TCE rate ที่ USD13,324/วัน และ 2. blended GPM ที่ 20.0% (เทียบกับปี 2020 ที่ 13.2%) หนุนโดยค่าระวางที่สูงและธุรกิจนอกชายฝั่งเริ่ม breakeven ได้ อย่างไรก็ตาม หากค่าระวางยังอยู่ในระดับสูงตลอดทั้งปี อาจมี upside risk ต่อประมาณการของเรา


RCLซื้อเรือเพิ่ม

นอกจากนี้ บริษัท อาร์ ซี แอล จำกัด (มหาชน) หรือ RCL ได้แจ้งตลาดหลักทรัพย์นว่า บริษัท ริจิแนล คอนเทนเนอร์ ไลน์ พีทีอี จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ที่บริษัทถือหุ้นทั้งจำนวน และจดทะเบียนจัดตั้งในประเทศสิงคโปร์ ได้ซื้อเรือจำนวน 1 ลำ อายุงาน 16 ปี ขนาด 2700 TEU ทั้งนี้ บริษัทซื้อเรือลำดังกล่าวจากบริษัทซึ่งไม่ได้เป็นบุคคลที่เกี่ยวโยงกับบริษัท โดยมีมูลค่าการซื้อรวม 554,686,500 บาท (อัตราแลกเปลี่ยน 1 เหรียญสหรัฐเท่ากับ 31.427 บาท) และมีมูลค่ารวมของสิ่งตอบแทนคิดเป็น 2.649%

จาก
ถึง
หุ้น
Select...
หัวข้อ
Select...

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อ่านต่อ

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณให้ดียิ่งขึ้น การใช้งานเว็บไซต์นี้เป็นการยอมรับข้อกำหนดและยินยอมให้เราจัดเก็บคุ้กกี้ตามนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา  อ่านเพิ่มเติม

X