“สุเมธ” พร้อมพลิกTHAI ขายเครื่องเก่า 4 พันล้าน

ทันหุ้น – จับตา”สุเมธ ดำรงชัยธรรม” พลิก THAI ล่าสุดจ่อปิดดีลขายเครื่องบินเก่า 16  ลำ ฟันรายได้ 4,000 ล้านบาท  เดินหน้าเจรจากลุ่ม PTT เข้ามาบริหารความเสี่ยงราคาน้ำมัน  ด้านแผนจัดซื้อเครื่องบินใหม่ 38 ลำ อยู่ระหว่างรออนุมัติตามขั้นตอน นักวิเคราะห์คาด ปีนี้พลิกกำไร 1.55 พันล้านบาท เคาะราคาพื้นฐาน 15.70 บาท

นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยรายละเอียดแผนการจัดหาเครื่องบินใหม่ทั้งสิ้น 38 ลำ วงเงิน 1.5-1.6  แสนล้านบาท ว่า แผนดังกล่าวครอบคลุมรายละเอียดการจัดหาเครื่องบิน  การจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่สำรอง และค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบิน ทั้งนี้หลังจากกระทรวงคมนาคมพิจารณาเห็นชอบ ก็จะนำเสนอต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ  (สศช.) หรือสภาพัฒน์ฯ พิจารณาอนุมัติ ก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ตามลำดับ

ส่วนแผนการบริหารจัดการต้นทุน และแหล่งเงินทุนสำหรับจัดซื้อเครื่องบินนั้น นายสุเมธ กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาเพื่อกระจายภาระค่าใช้จ่าย

“การจัดหามีวิธีการดำเนินงานหลายรูปแบบทั้งซื้อสด  ซื้อแบ่งชำระ  เช่า  เช่าซื้อ  การแลกเปลี่ยนทางธุรกิจเป็นต้น ซึ่งจะพิจารณาให้เหมาะสมกับสถานการณ์ความจำเป็นเร่งด่วน ในแต่ละช่วงเวลา แต่ ณ ปัจจุบันยังอยู่ระหว่างรอพิจารณา”

นายสุเมธ กล่าวยอมรับว่าโดยภาพรวมทั้งปีต้นทุนน้ำมันของบริษัทยังอยู่ในระดับสูง  อย่างไรก็ตาม การบินไทยอยู่ระหว่างเจรจากับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT ให้เข้ามาช่วยบริหารจัดการความเสี่ยง ด้านความผันผวนของราคาน้ำมันให้กับบริษัท เพื่อสร้างเสถียภาพด้านต้นทุนน้ำมันในระยะยาว

“แม้ว่าราคาน้ำมันช่วงไตรมาส 4/2561 จะอ่อนตัวลง แต่ภาพรวมทั้งปี ราคาน้ำมันปรับขึ้น  ซึ่งก็ต้องยอมรับว่า ผลการดำเนินงานทั้งปี 2561 อาจถูกกดดันด้วยต้นทุนราคาน้ำมัน   แต่ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับ PTT ในฐานะผู้ขายน้ำมันให้ เพื่อให้เข้ามาช่วยบริหารจัดการความเสี่ยงของราคาน้ำมันที่ผันผวนให้มีเสถียภาพมากขึ้น เนื่องจาก PTT เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันอยู่แล้ว  ซึ่งก็จะช่วยลดความเสี่ยวด้านต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว”

จ่อขายเครื่องบินเก่า

นายสุเมธ กล่าวถึงควบคืบหน้าแผนการขายเครื่องบินทั้งสิ้น 20 ลำ ว่าอยู่ระหว่างเจรจารายละเอียดเงื่อนไขสัญญาซื้อขายกับผู้ซื้อ 3 ราย ภายในเดือนนี้อาจจะได้ข้อสรุปการขายเครื่องบินล๊อตแรกจำนวน 16 ลำ เบื้องต้นคาดมีรายได้จากการขายประมาณ 4,000 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยบันทึกรายได้ตลอดปี 2562 เป็นต้นไป สำหรับเครื่องบินอีก 4 ลำที่เหลือจะทยอยประกาศขายต่อไป

“ถามว่าปีนี้ขายหมด 20 ลำไหม ต้องบอกว่าขายไม่ยาก แต่ได้เงินยากเพราะเราต้องซ่อมบำรุงเครื่องบินให้เรียบร้อยก่อน เพราะเราเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ เขาจะชำระเงิน ณ วันส่งมอบ คาดว่าจะทยอยรับรู้เข้ามาได้ต่อเนื่องทั้งปีนี้”

เคาะ “ซื้อ” เป้า 15.70 บาท

บริษัทหลักทรัพย์ เคจีไอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ระบุในบทวิเคราะห์คาดการณ์ผลการดำเนินงานของ THAI ปี 2561 อาจมีผลขาดทุนสุทธิ 1.47 พันล้านบาท ก่อนที่จะพลิกมามีกำไรสุทธิ 1.55 พันล้านบาทในปี 2562 เนื่องจาก ระยะสั้นTHAI ได้ทำป้องกันความเสี่ยงราคาน้ำมันเอาไว้ถึง 60%

สำหรับในระยะยาว THAI มีพัฒนาการที่จะสร้างการเติบโตจาก 1. สถาบัน TG MRO ที่อู่ตะเภา, 2. Cargo Village ที่อู่ตะเภา, 3.ศูนย์วิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ Trent XWB, และ 3.โรงงาน catering ใหม่ที่เชียงใหม่ จึงคงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเป้าหมายปี 2562 ที่ 15.70 บาท